蜗轮和蜗杆的传动是两个交错轴之间的传动,在中间平面内的状态相当于齿轮和齿条,而蜗杆的构造和形状与螺杆相类似。蜗轮蜗杆传动装置的两轮啮合齿面间为线接触,能获得比交错轴斜齿轮机构更好的啮合效果,传动比和承载能力也更高。
蜗轮蜗杆传动是用来传递运动和动力的传动机构,在阀门行业等工业生产领域中有很普遍的应用。蜗轮蜗杆传动有很大的传动比和轴向力,比交错轴斜齿轮的结构更为紧凑,更适用于球阀传动、蝶阀传动、旋塞阀传动等两轴交错传动的状态。
1)重合度大,同时蜗杆接触齿数大意为锥蜗轮齿数的10%。
2)合速度与瞬时接触线的法线所夹锐角较小,甚至靠近零度,有利于齿面间变成液体动力润滑。
3)蜗轮蜗杆传动装置通过轴向移动锥蜗杆,可以调节齿侧间隙而不破坏齿面的共轭。
4)可以做离合器利用,结合和脱开都十分灵活,蜗杆脱开时中央距维持不变。
模数m等于或大于lmm,轴交角l等于90的动力圆柱蜗杆传动采用标准:GB 10086 圆柱蜗杆、蜗轮术语及代号,GB 10087 圆柱蜗杆基本齿廓,GB 10088 圆柱蜗杆模数和直径。
国内蜗杆标准专家有张显登、王炽鸿、冀德仁、邓兴奕、刘宗辅、刘延林、沈玉瑛、李树坛、李自勤、陈集云、周伯英、张春来、莫雨松、袁巧俐、路亚衡、覃文绪、魏大州等。
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